¿Qué Sucede con la L3 del Tren Ligero?

Después de ya casi CINCO años (en agosto) de haber iniciado la construcción de la L3 del Tren Ligero que une a Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, todos nos quedamos con la cara de incredulidad al escuchar las opiniones encontradas entre AMLO y Enrique Alfaro acerca de la obra que debió terminar Enrique Peña Nieto , y a la vez vimos como el sueño de ver ya normalizada a la metrópoli sin obras que durante estos casi cinco años han desquiciado a los habitantes de la urbe se esfumaba, sobre todo a los que hacen su vida en donde corre el trazo de la obra. Que si inundaciones, que sí grietas en las casas de Alcalde Barranquitas, que si los neoprenos, que si Lemus y sus chicos grafiteros, que si llevas atorado en el trafico más de una hora... en fin ésta obra se ha caracterizado por el caos, la mala planeación, la opacidad y la indiferencia ante la dinámica de la metrópoli y efectivamente esto no para aquí.

El delegado en Jalisco del gobierno federal Carlos Lomelí ha hecho unas declaraciones esta semana acerca del la Linea 3, y lo que era de esperarse, sucedió lo que con muchas obras de infraestructura de la era de los copetes hay varias "irregularidades" lo que se tenia pensado que iba a costar la obra ha aumentado un 100% sí el doble de lo presupuestado, así que el nuevo gobierno federal (AMLO) porque recordemos que esta obra es pagada íntegramente por la federación, decidió investigar que sucede con los dineros por lo tanto la obra se "paralizo"

La buena noticia es que en palabras del delegado del gobierno federal es que esta obra se reanudará muy posiblemente este mes con la intención de terminarla este año y con total transparencia, por lo pronto nosotros seguiremos imaginando como sería la ciudad con una L3 de tren ligero terminada.